发改委上调油价：汽、柴油价格每吨均提高60元

     近日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高60元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0 .04元和0 .05元，调价执行时间为12月12日24时。调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨8535和7705元。南都记者采访获悉，目前汽油供应充裕，但柴油供求紧张，部分地区批发限量，广东柴油零售价亦接近批发价。

　　调价幅度低于市场预期

　　中石油广东分公司相关人士告诉南都记者，调价后，粤IV标准93汽油从7.69元每升提高到7.74元每升，粤IV标准97号汽油从8 .33元提高到8 .38元每升，国III标准0号柴油从7.44元提高到7.49元每升，涨幅均为0 .05元每升。

　　发改委称，此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据12月12日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。11月下旬以来，受发达国家经济数据向好等因素影响，国际市场油价震荡上行，前10个工作日平均价格有所上涨。

　　然而，发改委的调价幅度远低于市场预期。此前，据卓创监测数据显示，截至12月11日收盘，综合原油变化率为1 .40 %，预测发改委涨价幅度将在95元/吨左右。“如果按照10日变化均价计算，12日调价窗口打开，13日凌晨将调价，幅度130元每吨上下。”广东油气商会油品部部长姚达明接受南都记者采访时表示。

　　“前两天机构普遍预测上调100到130元每吨，但这两天布伦特原油跌得厉害，估计发改委考虑到这一点，以及近期CPI走高的因素，从而缩减了调价幅度。”卓创成品油分析师胡慧春接受南都记者采访说，“这也是新调价机制实施以来，调整最小的幅度。”

　　姚达明认为，除最近国际市场原油价格下跌外，发改委可能还考虑了春运因素，“年底物流运输增多，政府可能不希望因调价而给运输物流增加太多负担。”

　　柴油荒或将再次来袭

　　尽管如此，此次调价不一定能缓解目前市场上柴油供求紧张的局面。根据广东油气商会的调查，目前市场上汽油供应充裕，零售环节如常，批发则静待实施调价。但柴油供求却十分紧张，个别地方油站已经出现限量供应现象。临近上周末，一些地区柴油价格已涨至批零同价的水平。一方面价格涨幅较大，另一方面资源紧控销，下游用户一般按需购进或寻找低价资源备货。

　　“华东市场柴油已经批零同价了，广东批发价也跟零售价十分接近，都紧贴政府限价。而且大部分地区批发限量。”姚达明告诉南都记者，“这次调完价后，虽然价格上涨，但如果供应还是紧张，批发环节限量的话，零售加油站可能会储货不足，有可能在春节期间再现柴油荒，现在已有苗头了。”

　　柴油供应为何紧张？姚达明分析认为，临近年末，运输、农业以及制造业需求回升超出此前预料，而国内生产供应没有跟上来。但卓创油品分析师胡慧春则认为主要是供应减少。“各地炼厂升级，而且青岛事件后中石油、中石化加大了安全检查力度，也影响了供应。此外，浙江、江苏、上海等地雾霾，影响了水路运输，也加大了供应难度。”胡慧春告诉南都记者，12月份一般是柴油需求淡季，而且北方很多工地现在都停工了。

　　胡慧春预计，此次调价后，柴油价格还会继续跟涨。但随着供应跟上，过一两个星期柴油紧张的情况会逐渐缓解。“个别地方如贵州、江苏，已经出现缓解势头，贵州已经不限批发了。”